Quién mantiene los caminos
Casi nadie del Estado pasa la motoniveladora. La red se mantiene de dos maneras distintas y conviene no confundirlas.
Lo concesionado
6.419 km
el 7,1% de la red del país
Lo mantiene la sociedad concesionaria como parte de su contrato, no el MOP. Este dato es exacto y va tramo por tramo: viene marcado en la propia capa de Vialidad. Se concentra donde hay autopista, y por eso la Metropolitana tiene el 28,9% de su red concesionada y La Araucanía apenas el 3,6%.
Lo demás
84.551 km
a cargo de la Dirección de Vialidad
Pero Vialidad casi nunca lo hace con sus propias máquinas: lo licita. Los contratos de conservación se adjudican a empresas por licitación pública, y quedan en Mercado Público con el nombre y el RUT de quien se los ganó. Y desde agosto de 2026, el contrato que cubre cada tramo se ve en el mapa, con su empresa y su vigencia.
El contrato de tu camino, kilómetro por kilómetro
Hasta agosto de 2026 esta página solo podía decir el sector de cada contrato. La propia Dirección de Vialidad publica ahora la capa de contratos globales de conservación con el tramo exacto que cubre cada uno, la empresa, las fechas y el inspector fiscal a cargo. La cruzamos con la red, tramo por tramo, y el resultado está en el mapa: al abrir un camino, su ficha dice qué contrato lo cubre, de qué empresa, hasta cuándo, y deja evaluar ese contrato ante el propio MOP.
Contratos en el país
149
Contratos vigentes
130
Contratos vencidos
19
Km de red cubiertos
42.626
Al 19 de agosto de 2026, según el dato de la propia Dirección de Vialidad.
La vigencia no es un detalle: en abril de 2026 quedaron entre 10.000 y 15.000 kilómetros de caminos rurales sin contrato de conservación vigente en el país, porque las licitaciones nuevas se atrasaron, y la provincia de Malleco llegó a acumular más de 500 días sin contrato, según reportaron BioBioChile y CNN Chile a fines de abril de 2026 y la prensa de Temuco sobre Cautín y Malleco a comienzos de mayo. Un contrato vencido sin sucesor es un camino que nadie está obligado a mantener mientras tanto, y por eso el mapa lo pinta aparte.
Los contratos globales de La Araucanía
| Contrato | Empresa | Km | Desde | Hasta | Estado |
|---|---|---|---|---|---|
| CAUTIN, INTERLAGOS I | CONSTRUCTORA TRANCURA S.P.A. | 184,2 | 10 de junio de 2022 | 20 de mayo de 2026 | Vencido |
| CAUTIN CORDILLERA PUESCO I | CONSTRUCTORA TRANCURA S.P.A. | 95,7 | 5 de enero de 2023 | 15 de diciembre de 2026 | Vigente |
| CAUTIN CENTRAL SUR I | SOCAL LTDA. | 83,9 | 18 de enero de 2023 | 28 de diciembre de 2026 | Vigente |
| CAUTIN GALVARINO I | CONSTRUCTORA EL BOSQUE LTDA. | 93,9 | 1 de febrero de 2023 | 11 de enero de 2027 | Vigente |
| CAUTIN SUR III | OMAR PATRICIO MARDONES SANDOVAL | 178,8 | 16 de febrero de 2023 | 26 de enero de 2027 | Vigente |
| TERMINACIÓN CAUTÍN LACUSTRE III | SOCIEDAD CONSTRUCTORA TERREX LTDA. | 222,3 | 6 de mayo de 2024 | 26 de junio de 2027 | Vigente |
| CAUTIN COSTA SUR I | INGENIERIA Y CONSTRUCCIONES ALTO BELEN SPA | 118,8 | 23 de agosto de 2023 | 2 de agosto de 2027 | Vigente |
| MALLECO Y CAUTÍN III | CONSTRUCTORA GUTIERREZ HNOS. LTDA. | 131,9 | 25 de agosto de 2023 | 4 de agosto de 2027 | Vigente |
| MALLECO, NAHUELBUTA III | CONSTRUCTORA SIERRA NEVADA S.A. | 178,1 | 6 de septiembre de 2023 | 16 de agosto de 2027 | Vigente |
| CAUTIN, LAGO VILLARRICA Y CABURGA | APIA SPA | 80,2 | 24 de octubre de 2023 | 3 de octubre de 2027 | Vigente |
| CAUTÍN HUAMAQUI III | INGENIERIA Y SERVICIOS VIALCOR LTDA | 119,0 | 29 de diciembre de 2023 | 8 de diciembre de 2027 | Vigente |
| CAUTÍN COSTA II | CONSTRUCTORA SIERRA NEVADA S.A. | 135,7 | 29 de diciembre de 2023 | 8 de diciembre de 2027 | Vigente |
| CAUTÍN CHOLCHOL ORIENTE I | INGENIERIA Y SERVICIOS VIALCOR LTDA | 38,7 | 29 de diciembre de 2023 | 8 de diciembre de 2027 | Vigente |
| MALLECO Y CAUTÍN LLAIMA NORTE I | INGENIERIA Y SERVICIOS VIALCOR LTDA | 158,0 | 29 de diciembre de 2023 | 8 de diciembre de 2027 | Vigente |
| CG-NS CAUTÍN Y MALLECO, MALLECO ORIENTE II | CONSTRUCTORA GUTIERREZ HNOS. LTDA. | 149,2 | 10 de mayo de 2024 | 19 de abril de 2028 | Vigente |
| CAUTÍN LLAIMA IV | OMAR PATRICIO MARDONES SANDOVAL | 156,7 | 16 de mayo de 2024 | 25 de abril de 2028 | Vigente |
| CG-NS MALLECO CURACAUTIN MALACAHUELLO I | CONSTRUCTORA GUTIERREZ HNOS. LTDA. | 206,6 | 6 de mayo de 2025 | 15 de abril de 2029 | Vigente |
| CG-NS CAUTÍN ARAUCANÍA CENTRAL I | APIA SPA | 56,6 | 3 de julio de 2025 | 12 de junio de 2029 | Vigente |
El cruce con la red se hace tramo por tramo del registro vial: un tramo se cuenta cubierto cuando la mitad o más de su trazado coincide con el trazado del contrato. Enlace al mapa: pintar por Quién lo mantiene.
Conservación
58
licitaciones · 10 con empresa conocida
Mantener lo que ya existe: bacheo, perfilado, señalización, puentes. Los contratos de conservación global cubren un sector entero por varios años, y su nombre dice qué sector.
Obra nueva o mejoramiento
23
licitaciones · 7 con empresa conocida
Construir, ampliar, repavimentar o reponer un camino o un puente.
Materiales
17
licitaciones · 14 con empresa conocida
Lo que Vialidad compra para hacer el trabajo: maderas, tubos, señalización, áridos. No es quién mantiene el camino, es a quién le compran los insumos.
Los contratos de conservación de La Araucanía
Estas son las licitaciones con que se adjudica o renueva cada sector, en Mercado Público. Los contratos ya corriendo, con su tramo exacto, están en la tabla de más arriba.
- AIF Conservación Global Costa Norte Etapa II
2261-11-O126 · Publicada
- Conservación Global Mixto Cautin Etapa IV
2261-3-O126 · Cerrada
- Conservación Global Mixto Cordillera Lonquimay Troyo Etapa I
2261-7-O126 · Cerrada
- Conservación Global Mixto Interlagos Etapa II, Región de La Araucanía
2261-12-O126 · Publicada
- Conservación Global Mixto Nahuel Etapa II, provincia de Malleco
2261-4-O126 · Cerrada
- Conservación Global Mixto sector Villarrica y Loncoche Etapa I
2261-5-O126 · Cerrada
- Conservación Global Varios caminos, sector Costa Norte Etapa II
2261-6-O126 · Cerrada
- Conservación Global de caminos, Malleco Central, Etapa II
2261-9-O126 · Cerrada
- Conservación Global de la provincia de Malleco, sector Nahuelbuta Etapa XII
2261-8-O126 · Cerrada
Región por región
| Región | Conservación | Obra | Empresas ya adjudicadas |
|---|---|---|---|
| Arica y Parinacota | 4 | 0 | INGENIERIA DE PROYECTOS Y ASESORIAS LIMITADA |
| Tarapacá | 0 | 1 | ninguna resuelta todavía |
| Antofagasta | 1 | 2 | EPAV S.A. |
| Atacama | 9 | 1 | G S PROYECTOS DE INGENIERIA S A |
| Coquimbo | 0 | 2 | FLESAN S.A. |
| Valparaíso | 4 | 4 | INGENIERIA DE PROYECTOS Y ASESORIAS LIMITADA · CONSTRUCTORA COMASCA S A · INGENIERIA MAQUINARIA Y CONSTRUCCION LTDA |
| Metropolitana | 8 | 1 | INGENIERIA Y CONSTRUCCIONES SANTA LAURA LTDA · CONSTRUCTORA BYA LIMITADA · GUZMAN REYES CONSTRUCCIONES S.A. y 2 más |
| O'Higgins | 2 | 0 | ninguna resuelta todavía |
| Maule | 0 | 1 | ninguna resuelta todavía |
| Ñuble | 2 | 2 | ninguna resuelta todavía |
| Biobío | 0 | 2 | ICR CONSULTORES LIMITADA |
| La Araucanía | 9 | 5 | MARIA MAGDALENA YANEZ BARRAGAN · SOC MADERERA GALVEZ Y DI GENOVA LTDA · TUBOS Y PLASTICOS TIGRE-ADS DE CHILE LIMITADA y 4 más |
| Los Ríos | 4 | 0 | INGENIERIA Y CONSTRUCCION LOPEZ DE LUZ LIMITADA · MINERALES ALPINA SPA |
| Los Lagos | 1 | 1 | KEVIN CRISTOPHER LINNEBRINK VELÁSQUEZ · SERVICIOS MILLALAHUAL SPA · SOCIEDAD PUNTA DE LOBOS S.A. |
| Aysén | 10 | 0 | SOCIEDAD PUNTA DE LOBOS S.A. · JOEL CABEZAS INGENIEROS CONSULTORES SPA |
| Magallanes | 4 | 1 | ninguna resuelta todavía |
Ventana de 90 días, 98 licitaciones compradas por 22 unidades de la Dirección de Vialidad. Datos abiertos de Mercado Público.
Contratos globales: capa "Contratos Globales" del visor de la Dirección de Vialidad (mapasvialidad.mop.gob.cl), servicio abierto rest-sit.mop.gob.cl, consultada el 2026-08-19.
Hasta dónde llega esto, y por qué
De lo concesionado y de los contratos globales de conservación hoy se sabe el kilómetro exacto, porque los dos vienen tramo por tramo en capas de la propia Dirección de Vialidad. Lo que esta página sigue sin poder afirmar es otra cosa: un camino que no aparece cubierto por ningún contrato global no está necesariamente botado, porque existe conservación por administración directa y contratos que no entran en esa capa. Por eso el mapa dice sin contrato en el dato, y no sin mantención. Y el monto de cada contrato viene en el dato sin la unidad declarada, así que preferimos no publicar cifras de plata hasta poder verificarlas.
Y una advertencia de lectura: de lo que ya tiene empresa conocida, buena parte son compras de materiales, no la conservación misma. Los contratos de conservación son largos y se resuelven meses después de cerrarse, así que muchos aparecen como cerrados y todavía sin adjudicar. Por eso están separados por tipo: confundir a quien vende maderas con quien mantiene el camino sería el error fácil.